ETS4640是一款车载以太网媒介转换模块，支持100BASE-T1与100BASE-TX接口互转，实现车载以太网ECU与PC机之间的正常通信。
产品亮点：
·支持Master/Slave模式配置
·Micro USB 5V供电
·即插即用，操作简便
应用场景：
ETS4640作为媒介转换设备，用于车载以太网ECU的开发或测试，提升开发和测试效率。
技术参数：
工作电压 | 5±0.5V DC | ||||
供电方式 | Micro USB供电 | ||||
通道数量 | 1 | ||||
工作温度 | 0-65℃ | ||||
尺寸(长*宽*高) | 83mm*50mm*20mm | ||||
重量 | 约56g | ||||
ETS4650是一款车载以太网接口转换模块，支持100/1000BASE-T1与100/1000BASE-T接口互转，实现车载以太网ECU与PC机之间的正常通信。
产品亮点：
·100M与1000M速率自适配
·Master/Slave模式自适配
·链路延迟影响＜5μs
·即插即用，操作简便
·T1接口采用Roseberger车载以太网连接器，安全可靠
应用场景：
ETS4650作为媒介转换设备，用于车载以太网ECU的开发或测试，提升开发和测试效率。
技术参数：
PHY芯片 | MARVELL | ||||
工作电压 | 4-18V DC | ||||
供电方式 | Type-C供电 | ||||
工作电流 | 5V供电，100M速率280mA 5V供电，1000M速率380mA | ||||
转换延时 | 100BASE-T1—100BASE-TX：约2μs 1000BASE-T1—1000BASE-T：约5μs | ||||
通道数量 | 1 | ||||
工作温度 | 0-65℃ | ||||
尺寸(长*宽*高) | 105mm*85mm*28.5mm | ||||
重量 | 约150g | ||||
ETS4660是一款车载以太网接口转换模块，支持2.5/5/10GBASE-T1与2.5/5/10GBASE-T接口互转，实现车载以太网ECU与PC机之间的正常通信。
产品亮点：
·支持2.5/5/10GBASE-T1与2.5/5/10GBASE-T接口互转（电模块）
·支持10GBASE-T1与10GBASE-R接口互转（光模块）
·物理层电信号直接转换，转换延迟最坏仅12微秒级
·通过拨码开关实现Master/Slave模式及通信速率的切换
·Type-C接口供电（5V）或菲尼克斯接口供电（7~28V）
·PHY工作状态指示灯
·即插即用，操作简便
应用场景：
ETS4660作为媒介转换设备，用于车载以太网ECU的开发或测试，提升开发和测试效率，连接方式有三种：
技术参数：
工作电压 | 5V DC（Type-C接口） 7V—28V DC（菲尼克斯接口） | ||||
工作电流 | Max450mA @12V（电模块） | ||||
车载以太网PHY芯片 | Marvell | ||||
接口 | MultiGBASE-T1接口：H-MTD MultiGBASE-T接口：SFP+ | ||||
转换延时 （电模块，帧长1518 Bytes） | 2.5GBASE-T1 — 2.5GBASE-T:≤12μs 5GBASE-T1 — 5GBASE-T:≤8μs 10GBASE-T1 — 10GBASE-T:≤4μs | ||||
工作温度 | 0-65℃ | ||||
尺寸 | 110 * 86 * 29 mm | ||||
